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市国资国企探索“公交+无人配送”物流新模式 率先落地无人物流车

信息来源:中山市国资委 发布日期:2026-04-09 分享:

为深入贯彻落实发展新质生产力战略部署,加快推动智能物流场景应用落地,在市交通运输局火炬高新区、翠亨新区全力支持下,3月,中山市功能型无人物流车示范场景落地暨首批无人物流车发车仪式在中山公交集团城东站场顺利举行。市国资国企中山公交集团作为首批运营主体之一,获发001号车辆号,率先开启公交+无人车配餐协同运营模式,标志着我市在智能物流新业态探索中迈出关键一步,为城市公共交通资源与智慧物流深度融合提供了中山方案

一是提前谋划布局,夯实项目落地基础。中山公交集团高度重视无人物流新业态发展,坚持前瞻思维、系统谋划,扎实做好项目前期基础工作。加强战略研究。组织开展无人物流车新业态战略规划研讨,持续关注无人驾驶在法规政策、技术路径与成本控制等方面的最新进展,积极探索场站资源与无人物流技术的融合路径。强化组织保障。为确保项目安全有序推进,中山公交集团组建了攻坚团队,主动对接市交通运输局、火炬高新区、无人物流车厂家,统筹推进无人物流配餐试点项目落地实施。攻坚团队坚持问题导向、目标导向,紧盯关键环节扎实做好前期基础工作。打磨运行方案。围绕试点线路,先后协同相关单位开展线路勘察、现场采图、后台制图、道路测试、线路评估、发布筹备等工作,反复优化运行方案,认真排查安全风险,确保线路设置科学合理、运行条件真实可控。同时,开展培训演练。系统组织开展运行前培训和演练,对现场安全员、监控员及相关配套人员进行操作规程和应急处置培训,全面提升项目运行保障能力。

二是聚焦配餐场景,率先开展试点运营。中山公交集团与白犀牛智达公司展开合作,成功落地无人物流车配餐试点项目,负责公交城东站场至濠东站场的配餐工作。该线路单程约2公里,往返4.5公里,无人车单程用时约12分钟,采用白犀牛R5成熟车型,具备高精地图、多传感器融合感知、行为预测等技术,可实现在公共道路及场站内完全无人驾驶。通过公交+无人车配餐模式,将公交的民生属性与物流的商业价值有机结合,有效提升最后一公里配送效率,助力企业降本增效。

三是深化多方协同,拓展多元应用场景。试运行期间,中山公交集团坚持全流程监控,紧盯车辆运行状态和线路情况,及时做好调度保障和应急响应,确保试点运行平稳顺畅。未来,中山公交集团将持续探索和深化无人物流车应用场景,协同物流公司、无人车企及行业主管部门,拓展快递分拣配送、运营保障、应急救援、行业监管等多元化服务,让智能化、绿色化的物流服务成为城市高质量发展的亮丽名片。

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中山市功能型无人物流车示范场景落地暨首批无人物流车发车仪式现场

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工作人员将员工餐装上无人物流车

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无人物流车启动发车

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无人物流车在道路上行驶