中山港大桥是内外经济对接运输枢纽中的一条交通大动脉。 建区十多年来,中山火炬开发区经济实现了跳跃式发展。卓越的经济背后,与这座大桥发挥举足轻重的枢纽作用是分不开的,如果这条交通动脉时常不畅甚至严重堵塞,其带来的滞后经济不言而喻。
1.车辆增加
伴随着我国经济的持续快速发展,我国货车和私人汽车保有量也随之水涨船高。特别由于珠三角地区的人员和物资交流日益频繁。
2.车流量大,公路、桥梁压力大
中山港大桥是贯通中山火炬开发区与民众经济往来的必经要道,也是中山车辆前往深圳、广州、东莞等地上高速公路的便道。因此,车流的大量涌入及超载等,对城市桥梁、公路等公共基础设施的承载能力提出了前所未有的考验。例如(近期):
2006年4月16日凌晨,深汕高速:汕头往深圳车道龙岗段,因超载20多吨的大货车导致路桥塌方。
3.保障交通安全,确保运输枢纽畅通无阻
(1)交通安全:道路交通运输在社会和经济发展中起着重要作用,交通安全自然成为人们比较关心的社会话题。
(2)确保运输枢纽畅通无阻:
桥梁是横跨水域实现陆陆对接的关键交通运输枢纽,对当地经济起着至关重要的作用。
4.持续发挥中山港大桥的经济优势
(1)开放性。大桥直接加强了中山(特别是开发区)与珠三角经济圈的紧密联系。
(2)联动性。能够加快推进区域经济协调发展和城市化进程。
(3)集约性。大桥加速了要素资源的整合和优化,特别是随着中山港一体化进程加快,港口岸线等战略性资源得到进一步的开发、利用和保护,桥、岛、陆一体化集约发展的现象将更为明显。
总之,保障中山港大桥的安全、畅通无阻会使区位优势更加凸显。尤其使中山港口的集疏运条件得到优化,为加快推进中山港口一体化进程,打造全国重要能源物资中转基地、珠三角重要对外贸易物流基地和临港工业物流支撑基地带来了重大机遇。
解决中山港大桥的车流量大、安全、畅通无阻等应对举措,就是对中山港大桥进行加宽、加固。加宽有助于增加大桥的时通车流量,减少车辆滞留机会,加固可确保延长原桥梁使用寿命。
但愿中山港大桥不会成为制约中山火炬开发区乃至中山未来发展的瓶颈,而是正如著名学者谢曼所说:“所有的路和桥都是通向美好的明天” 。