关于解决城区“停车难”的建议

　　随着我市经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，我市交通车辆的保有量在不断增加，随之而来的“停车难”问题日益突出，这对城市交通的建设和管理提出了严峻的挑战。停车难题不解决，就会牺牲城市整体形象和道路交通秩序，一个城市的有限空间因此也很难高效地利用起来，最终，汽车容量变小了，可持续发展将受到阻滞。
　　目前，市区的公交车，出租车、私家车、国家机关及企事业单位的公务车总数已达数万辆之多，交通拥挤和随意停车的现象随处可见，影响了市民的生产和生活，给“整脏治乱”工作带来了很多困难。造成这一现象的主要原因：一是我市的市政基础设施建设及停车场建设严重滞后；二是原有停车场改变用途，挪作他用，未充分发挥停车功能；三是私家车数量的过快增长；四是乱停乱放现象屡禁不止。

　　一、市政府应把“停车难”问题纳入议事日程，将停车场（库）的建设列为今后几年中为民办实事的项目，下决心解决这个老大难问题。
　　二、明确解决停车难的主管部门，采取措施将改作他用的停车场恢复停车功能。
　　三、高度重视停车场的规划和建设，将停车场（库）纳入城市的总体规划和建设，以满足现有的需求和适应未来的发展。同时，对新建住宅、办公区、商业楼群等必须强制建设停车场（库），并要求同步设计、同步施工、同步交付使用。
　　四、将一部分闲置的空地改建为简易停车场。
　　五、尽快在郊区建设简易停车场，作为外来车辆尤其是大型货车的停靠点，缓解市区停车难的矛盾，并本着谁出资谁受益的原则，允许、鼓励民间资本参股投资修建停车场。
　　六、现有的公共停车场应有指示牌，标志等，引导市民到规范，安全的停车场停车，减轻路边停车场的压力，同时规范现有停车场的收费。
　　七、规范住宅小区内停车场的受费标准，遏制车位“只卖不租”的不法现象，以吸引私家车在本小区内停放，减轻公共停车场的压力。
　　八、继续下大力气发展城市公共交通，在乘车路线、时间、班次上方便市民。