记者12月11日从翠亨新区城市建设和管理局获悉，翠亨新区今年基建项目全面提速，目前在建工程已累计完成投资逾30亿元；交通基础设施建设全面提质，外联内通的交通网络进一步畅通。同时，翠亨新区抓住深中通道通车前的“窗口期”，全力打造“最美城市窗口”。

　　■推动建设

　　南中城际香山站TOD综合开发项目

　　“翠亨新区东片区（马鞍岛）面积约占全市2%，但是基建工程量却占了全市的约20%。”翠亨新区城市建设和管理局局长俞国权透露，翠亨新区今年的基础设施建设全面提速，正打造站城融合的枢纽门户。

　　今年3月，南珠中城际动工，线路进入中山的首站便是翠亨新区香山站。“我们正在推动建设南中城际香山站TOD综合开发项目，面向全球开展设计竞赛，打造人、产、城融合发展的世界级TOD门户，这将翻开翠亨新区交通建设与城市建设融合的新一页。”俞国权说。

　　记者获悉，为加快南中城际香山站TOD项目落地，打造TOD标杆及湾区西岸门户，今年9月，中山举办了南中城际香山站“一湖一站”城市设计与环翠湖公园地块建筑概念方案设计竞赛。目前，评审专家组已现场投票决出名次，优胜方案将经过整合与深化设计后作为项目的正式规划方案。

　　■建设提速

　　“三大片区”配套市政路网工程

　　俞国权还透露，翠亨新区东片区（马鞍岛）正加快推进三大片区市政路网工程等项目。目前，未来大道、香山大道一标段、和清路东段、和信路4条主干道已建成通车，马鞍岛所有区域均与市政干线道路相连。

　　此外，记者获悉，马鞍岛上南浦路、西湾路等多条关键“毛细血管”也被陆续打通，尤其是全市首宗采用评定分离模式招标的项目领航路和省、市重点工程环岛路六号桥等桥梁建成通车，累计建成地下综合管廊22.1公里。

　　同时，东片区（马鞍岛）还规划道路152.66公里，目前已建成约58.4公里，在建约35.7公里。深中通道通车前道路可通达83公里，实现主、次干道互联互通，岛内市政路网基本成网成片，达到东西连接、南北畅通、无缝衔接的效果，更好地对接深中通道和客运港码头。

　　俞国权表示，接下来，翠亨新区将充分发挥深中通道的交通主动脉作用，提速建设“三大片区”配套市政路网建设工程，加快建成东片区“三纵三横”、东西片区内畅外联的交通路网主框架，确保新区全域快速接驳深中通道。

　　■抓住“窗口期”

　　以“深圳品质”做好城市规划

　　目前，翠亨新区正抓住深中通道通车前的“窗口期”，打造“最美城市窗口”，以“深圳品质”做好城市规划。

　　“我们坚持高水平规划建设，主动加强与深圳前海等地规划对接研究，进一步优化城市设计。”俞国权透露，翠亨新区以东部滨海岸线和深中通道两侧为重点，通过树标、提质、添绿等方式整体提升，全力打造具有广东气派、岭南韵味、中山特色的“湾区门户”和滨海景观长廊。

　　在抓好城市建设上，翠亨新区着力打造“开门见景”城市客厅，全面铺开“美好翠亨”景观绿化行动，累计新增绿化面积超44万平方米、新种植红树林160亩，新建中心河公园等景观公园3个和“四小园”25个，对标深南大道优化提升8条市政道路景观品质，翠亨新区可视绿量大幅提升。

　　与此同时，翠亨新区正推进建设翠亨国家湿地公园、崖口湿地公园，打造集湿地保护、湿地文化、科普宣教、休闲观光为一体的滨水生态休闲旅游区，着力建设滨海景观长廊。目前，翠亨新区（南朗街道）已成为中山市内大型公园密度最高的区域之一，云梯山公园、翠湖公园、中心河公园、东部组团儿童公园等组成了特色鲜明的公园群，“城在公园中、公园在城中”的城市窗口雏形已现。