关于加大对电动自行车管理力度的建议

　　电动自行车作为一种新型、节能、环保的交通工具，因其具有方便快捷、价格适中、驾驶简单、不需驾驶证、办理牌照容易等其他交通工具无法比拟的优势，深受广大人民群众的青睐。
　　尽管电动自行车的普及给出行的人们特别是上班族带来了很大的方便，但同时也形成了交通事故隐患，造成了交通事故的频发。非机动车的管理是公安部确定的非机动车管理整治的重点之一，如何在非机动车，特别是电动自行车的管理上取得突破，最大限度地降低因电动自行车而产生的事故几率，是摆在我们交通管理部门面前不可回避的问题。
　　引发电动自行车交通事故频发的主要原因：
　　（1）我国目前尚没有出台针对电动自行车登记、管理以及上道路行驶的相关法律、法规，对电动自行车的约束性不强，部分电动自行车驾驶人贪图通行便利，不服从交通标志、标线甚至交通信号灯的规定，违法行驶，为交通事故的发生埋下了隐患。
　　（2）驾驶人驾驶技能较差，这其中不乏是刚由自行车更新为电动自行车的人群，驾车技能还停在驾驶自行车的水平上，不仅路面经验不足，并且遇到紧急情况慌慌张张，不知所措，极易发生交通事故。
　　（3）驾驶人员交通安全观念较差，守法意识淡薄，主要表现在早晚高峰时段随意进入机动车道行驶、与机动车争道抢行，或在非机动车道快速穿行，闯停止信号，逆向行驶等严重违法行为。
　　（4）电动自行车车速较快，一般设计时速都在30公里以上，有些甚至达到每小时40－50公里，难以驾驭，特别是遇到阴雨或其它恶劣天气的时候，更容易引发交通事故。
　　（5）电动自行车由于其行驶速度快、车身质量大，因而存在制动性能较差的先天性不足，使得一些驾车人在遇到紧急情况时，难以在有效距离内将车速降下来，从而发生事故。
　　（6）由于电动自行车靠电机驱动，行驶过程中噪音很小，不容易引起其他车辆和行人的注意，也是引发事故的重要原因之一。

　　下面就如何预防和减少电动自行车引发事故提出几点建议：
　　（1）采取有效的管理模式，加大对电动自行车的管理。细化对电动自行车的登记、注册以及定期进行质量检验的程序。根据电动自行车违法行为的特点，要采取有效的管理模式，变静态为动态，化被动为主动，组织警力重点巡控，在违法现象比较突出的路段上重点治理电动自行车，形成对电动自行车管理的高压态势。从而逐步遏制电动车违法现象。
　　（2）要根据我市的环境特点和交通状况，制定切合自身实际的政策法规，使电动自行车的生产、销售和管理有法可依，改变目前生产、销售、管理相互脱节、各自为政的状况，真正把电动自行车管理纳入整个交通管理大系统中，保证各个环节、各个部位都有人抓有人管，防止失控失管。
　　（3）加大对电动自行车的处罚力度。一直以来，对于非机动车的管理与机动车有一定的区别，教育的多，处罚的少。但是，面对电动自行车违法现象的相对突出和日益严重的事故发生情况，在交通管理工作中，必须加大对电动车违法行为的处罚力度。对电动自行车无牌证上路行驶、在机动车道行驶、驮带成年人以及闯停止信号等明显交通违法行为，加大现场处罚的力度；对不缴纳罚款的违法人，采取暂扣车辆的形式。加大对电动自行车的执法整治力度，最大限度地消除电动自行车事故隐患。
　　（4）加强交通安全宣传，提高交通安全意识。交通安全意识淡薄是导致交通违法产生的主要原因。交通安全知识的学习、交通安全意识的提高是减少交通违法行为、降低事故的重要保证。要合理地利用广播、电视等各种宣传媒体，多形式、多样化地进行各种交通安全宣传活动。大力宣传交通安全法律、法规，向群众展示一些因电动自行车各种违法行为引发后果较严重的交通事故案例。让群众有直观的认识，真正达到在意识上提高、在行动中落实的目的。有效地减少和预防电动自行车事故的发生。
　　（5）积极与生产厂家协商，明确规定电动自行车的行驶速度，安装有效的限速装置，使其能够在安全的状态下行驶。协调有关部门，对电动自行车的生产和销售进行严格的监督和管理，对生产或销售不符合安全规定电动自行车的单位坚决予以取缔，并要追究有关责任人的行政责任。