市交通运输局:

　　人大代表建议《要求建设神湾港第二通道的建议》由贵单位主办，我镇会办。现将会办意见反馈如下：

　　神湾港位于磨刀岛西江入海口，属于一类口岸，服务中山南部片区乃至珠西经济圈，在促进中山经济建设中发挥着重要作用。我镇依托港口岸线优势，未来将在此打造临港经济区，将磨刀岛建设成大湾区进出口消费品集散中心，建设高起点、高标准规划、建设保税冷链仓库、物流配送中心、跨境电商服务中心、产品深加工中心、检验检测中心、展示交易中心、人才教育中心等高端消费品产业集群和配套服务基地。

　　在“五合一”综合性指定场地建成投产后，神湾港预计每年运输17000箱标准箱货物（每月预计1400重箱TEU），进口货物总量22.5万吨，货值总计38亿元。同时神湾镇目前正计划打造中山南部新城的文旅功能区，磨刀岛将作为高品质的国际文旅岛面向大众，吸引大批粤港澳大湾区乃至全国的消费者。

　　但神湾大桥是连接神湾港和镇中心的唯一陆上通道，建成于1993年，全长392米，桥面总宽12.2米，铺装层为水泥混凝土，仅为双向2车道，是镇级道路水平，但却承担着多个省市重点项目的交通需求。随着神湾港码头业务量的增加及磨刀岛内多个重点项目的落地，岛内交通日益繁忙，导致神湾大桥超负荷运营使用，无法满足现在和未来经济发展需求且存在严重安全隐患。因此，建设一座新桥横跨两岸，连通西部外环高速、古神公路以及G228国道，解决磨刀岛交通问题迫在眉睫。

　　神湾港第二通道（磨刀岛第二通道）连接成鸿路至磨刀岛，桥梁由100m主桥、12m*30m引桥、300m引线、34m桥宽组成，总投资约1.5亿元。我镇积极谋划将磨刀岛第二通道纳入南部新城规划。望贵局加快推动建设神湾港第二通道项目落地，提高岛内交通通行能力，强化与岛外的连接，为南部新城融合发展提供重要助力。

　　特此函达。

中山市神湾镇人民政府

2021年7月7日